91精品全国免费观看青青,极品妇女扒开粉嫩小泬,特级BBBBBBBBB视频,亚洲午夜AV久久久精品影院色戒

鉆機(jī)常見使用問題

    1、為何在冬天鉆機(jī)啟動(dòng)困難？這不僅取決于選手的技術(shù)水平，還取決于天氣的變化。冬天的低溫啟動(dòng)比較困難，其原因有：

    ⑴冬季天氣較冷，環(huán)境氣溫較低，潤(rùn)滑油粘度較高，各運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力增大，導(dǎo)致啟動(dòng)速度下降，啟動(dòng)困難。

    ⑵隨著溫度的降低，電池的容量減小，進(jìn)一步降低了啟動(dòng)速度。

    ⑶發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)速度下降，壓縮空氣泄漏增加，汽缸壁散熱增加，導(dǎo)致壓縮結(jié)束時(shí)的氣壓和溫度急劇下降，導(dǎo)致柴油機(jī)點(diǎn)火延遲時(shí)間延長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)無(wú)法點(diǎn)火。

    ⑷低溫時(shí)柴油粘度增加，噴射速度下降，再加上壓縮結(jié)束時(shí)氣流速度、溫度、壓力較低，進(jìn)入汽缸內(nèi)的柴油霧化品質(zhì)較差，不易與大氣快速生成易燃?xì)怏w，甚至不能點(diǎn)火，造成啟動(dòng)困難。

    2、鉆機(jī)啟動(dòng)性能好的條件是什么？

    ⑴要有充分的啟動(dòng)速度。由于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)速度較快，汽缸中的氣體泄漏量較小，壓縮空氣在汽缸壁上的傳熱時(shí)間較短，熱損耗較小，從而提高了壓縮結(jié)束時(shí)的氣壓和溫度。通常，旋轉(zhuǎn)速度在100r/min或更高。

    ⑵汽缸密封良好。這樣可以進(jìn)一步降低空氣的泄漏，并確保在壓縮結(jié)束時(shí)，有充分的燃燒溫度和壓力，并且汽缸的壓縮壓力不能小于標(biāo)準(zhǔn)的8_0_%。

    ⑶發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)行部件的匹配間隙要合適，潤(rùn)滑要好。

    ⑷蓄電池的啟動(dòng)電流要充足，啟動(dòng)線路技術(shù)條件良好。

    ⑸啟動(dòng)油量滿足規(guī)定，噴油品質(zhì)優(yōu)良，噴油提前角度應(yīng)滿足要求。

    ⑹使用合格燃油

    3、啟動(dòng)時(shí)，曲軸不能旋轉(zhuǎn)的機(jī)械故障診斷與修理發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)系統(tǒng)正常時(shí)，按下啟動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)機(jī)發(fā)出聲音，而曲軸無(wú)法旋轉(zhuǎn)，這是機(jī)械故障。以下是造成引擎曲軸無(wú)法旋轉(zhuǎn)的原因。

    ①起動(dòng)機(jī)和飛輪的齒之間的嚙合問題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒圈和起動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生碰撞，從而導(dǎo)致牙齒的損傷或單側(cè)的磨損。如果連續(xù)發(fā)生三次以上的牙齒損傷或嚴(yán)重的磨損，則啟動(dòng)齒輪和齒圈的齒牙很難嚙合。

    ②罐子被粘住了。發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫時(shí)會(huì)停下來(lái)，很難散發(fā)出熱量，而且由于溫度太高，活塞圈會(huì)粘在汽缸上，導(dǎo)致冷卻后不能啟動(dòng)。

    ③曲柄卡住.由于潤(rùn)滑系統(tǒng)的失效或潤(rùn)滑油不足，導(dǎo)致滑動(dòng)軸承發(fā)生干摩擦，從而導(dǎo)致曲軸不能啟動(dòng)。

    ④噴射泵的活塞被卡住。

    4、鉆機(jī)在啟動(dòng)時(shí)能夠旋轉(zhuǎn)，但是無(wú)法啟動(dòng)（排氣口內(nèi)沒有煙霧）。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，排氣口沒有煙霧，也沒有爆炸聲音，通常屬于機(jī)油故障，具體分析如下：

    ①油罐里沒有油。

    ⑵油水分離器和濾油器的阻塞。

    ③無(wú)機(jī)油供給的低壓油路。

    ④無(wú)泵油的噴射泵。

    ⑤空氣進(jìn)入油道。

    ⑥氣體的相位差。氣閥開啟時(shí)間和氣缸內(nèi)活塞的沖程不一致。當(dāng)活塞在氣缸內(nèi)做壓縮沖程時(shí)，進(jìn)、排氣門都是敞開的，將新鮮的空氣排出氣缸，這樣氣缸內(nèi)就沒有了可燃的氣體，不能啟動(dòng)。

    ⑦油泵的電磁閥損壞，在關(guān)機(jī)狀態(tài)下，柴油無(wú)法進(jìn)入高壓室。